No vuela plan de congresista para garantizar comodidad en aviones

No vuela plan de congresista para garantizar comodidad en aviones

El demócrata por Tennessee, Steve Cohen, entiende que el poco espacio entre los asientos atenta contra la seguridad de los pasajeros.

Thom Patterson, (CNN) – ¿Cansado de los cada vez más estrechos asientos en los aviones?

El representante demócrata por Tennessee, Steve Cohen, también lo está y este jueves intentó -sin éxito- proponer una ley para limitar la reducción de los asientos por parte de las aerolíneas.

Las plazas más estrechas han permitido a las aerolíneas encajar más asientos en los aviones, lo que se tradujo en bajada general en las tarifas y mayores márgenes de beneficio. “Se trata de una industria que no es sensible a la gente y ni sensible a los intereses especiales”, dijo Cohen a CNN.

Cohen afirma que el ancho del asiento “se redujo de 18 pulgadas en la década de 1970 a alrededor de 16.5 pulgadas en la actualidad”.

Mientras tanto, las medidas de los estadounidenses han aumentado.

En 1962, el gobierno de Estados Unidos hizo una medición, que arrojó que la cadera de los hombres medía 14 pulgadas de promedio en posición sentada, mientras que en el caso de las mujeres era de 14.4 de promedio.

Un estudio de la Fuerza Aérea de 2002 mostró que el ancho se elevó a más de 15 pulgadas en promedio para hombres y mujeres.

Luego está la distancia con el asiento de enfrente.

Cohen dice que se redujo de “35 pulgadas durante la década de 1970 a alrededor de 31 pulgadas de hoy día”.

 

¿PROBLEMA DE SEGURIDAD?

Cohen no basó su proyecto en el confort, sino como una cuestión de seguridad.

Alegó que la Administración Federal de Aviación (FAA) está poniendo en riesgo a los pasajeros debido a que no se han llevado a cabo las adecuadas pruebas de evacuación de emergencia con distancias entre los asientos de menos de 29 pulgadas.

“Algún día van a perder vidas a causa del tamaño de los asientos y alguien lo va a sentir”, dijo Cohen.

 

 

Algunos grupos de defensa de los consumidores han estado pidiendo a la industria que detenga la disminución del espacio en los aviones, sobre todo ahora que las aerolíneas están obteniendo grandes ganancias con los bajos precios de los combustibles.

Pero Brett Snyder, del blog sobre aviación CrankyFlyer, no lo recomienda.

“Esto es absurdo”, dijo Snyder. “Sin lugar a dudas, la FAA debe garantizar que los pasajeros salgan de rápida y segura de un avión en caso de emergencia, pero ese debe ser el único requisito sobre el tamaño del asiento y la distancia entre asientos”.

“Pero al exigir un tamaño del asiento, el Congreso empujará el costo de los billetes de avión fuera del alcance de los viajeros más sensibles al precio”.